咱們現已關于侧卸式礦車有了根底的了解了，咱们要知道侧卸式礦車是一种效率高、自卸载的作业设备，自身无能力，需与牵引机车配套运用的矿山装卸设备。车箱的一侧或两边能够翻开，凭借装在卸矿点上的卸矿曲轨使礦車歪斜，拉杆翻开侧门卸矿的。

　　侧卸式礦車适用范围：

　　侧卸式礦車适用于井下或地上挖掘的金属矿山（或矿石性质极挖掘方法与其相类似的其他矿山）沿地下巷道极地上作业场地运送矿石或其他物类。本礦車与其它底卸式礦車比较，具有运转平稳，对电机车和牵引车冲击力小，因而，可延伸其运用寿命。该车坚固耐用，修理便利，可双向卸载，卸载速度高级。

　　侧卸式礦車结构组成：

　　侧卸式礦車有以下部件组成：1.车箱、2.车底架、3.轮轴、4.卸载轮、5.支撑绷簧6.缓冲橡胶绷簧与碰头号组成。其间车箱与车底架的联接选用铰链方式，使礦車在过卸载站时能敞开必定的视点以便矿石能顺畅卸下。

　　1、車箱的前、後端板和側板均選用12mm厚的16Mn板焊接而成，在車箱四周外側選用槽形鋼板加固；翼板別離焊接在左、右側板上，上方用角鋼焊接成口字形，並且角鋼上方和槽形鋼板相連，以便能使車箱在極點惡劣的作業環境下也不致于損壞。

　　2、車底架。底板選用25mm厚的鋼板，在底板下面用角鋼和鋼板焊接，使底板足以能飽嘗住裝礦時礦石對底板的沖擊力。

　　3、輪軸。輪軸由車軸、車輪和橡膠繃簧座組成。

　　4、卸载轮。礦車卸矿时用，当礦車过卸载站时，卸载轮便开端作业，它沿曲轨翻滚从而使礦車底板翻开，卸完矿石后再使底板闭合，从头回复到装矿状况。

　　5、缓冲橡胶绷簧与碰头。缓冲与碰头装置在礦車两端，主要由缓冲橡胶绷簧、碰头、插销和单环链组成。它能使礦車之间平缓并减少冲击力，延伸车辆运用寿命。

　　6、支撑绷簧。本礦車选用橡胶绷簧作为减振设备，扩展橡胶绷簧装置时的倾角，使之能接受更大的冲击载荷。